Drone News de la semaine 24 mars

Lisez ou écoutez tous les titres en un seul endroit : extraits de l’actualité des drones (Site plateforme web sur la photo aérienne) de la semaine du 23 mars 2023. Cliquez sur les titres ci-dessous pour l’histoire complète.

Continuez à lire ci-dessous ou écoutez :

La société allemande de drones de livraison Wingcopter et ZAL Center of Applied Aeronautical Research GmbH ont annoncé un partenariat de développement pour explorer l’hydrogène vert comme source d’énergie potentielle pour les drones électriques de Wingcopter. Les partenaires développeront également un système de propulsion durable à base d’hydrogène, qui sera produit par Wingcopter et installé dans ses drones de livraison.

Passager eVTOL au Japon : LIFT Aircraft effectue son premier vol piloté avec HEXA

Cette semaine, LIFT Aircraft a effectué les tout premiers vols de démonstration eVTOL pilotés au Japon à l’aide de son avion HEXA. Les vols ont été effectués en collaboration avec Marubeni Corporation, un partenaire de LIFT Aircraft dans le développement et l’avancement du marché japonais de l’eVTOL, ainsi qu’avec la participation de GMO Internet Group.

Red Cat investit dans le UAS modulaire Firestorm : imprimé en 3D, indépendant de la charge utile

La société de technologie militaire Red Cat Holdings a réalisé un investissement financier majeur dans Firestorm, le développeur du premier système aérien sans pilote entièrement modulaire (MUAS) à être imprimé en 3D et indépendant de la charge utile. Firestorm établit une nouvelle classe d’UAS à voilure fixe avec des répétitions de 30 jours, un engagement envers les architectures de système ouvert et une approche de fabrication permettant une mise à l’échelle flexible de la production.

Protection contre le givre pour les drones : CAV Systems dépose un brevet

CAV Ice Protection Limited, un fournisseur de solutions aéroportées de protection contre la glace et faisant partie du groupe CAV Systems, a déposé un brevet pour une solution pour les petits systèmes aériens sans équipage (sUAS) qui pourraient considérablement améliorer le fonctionnement des drones commerciaux dans les climats froids. Les ingénieurs de la société ont conçu un concept de système de protection contre la glace (IPS) qui empêche l’accumulation de glace sur les pales du rotor d’un drone ou d’un sUAS, qu’elle cherche actuellement à commercialiser. « C’est une première dans l’industrie, personne n’a encore fait la démonstration d’un système de protection contre le givrage qui fonctionne pour cette taille d’avion, et nous ne savons pas si quelqu’un d’autre travaille sur un tel système », a déclaré Alex Baty, vice-président de l’ingénierie de CAV Systems.

Conférence de haut niveau de l’AESA sur les drones : la stratégie des drones fait de l’Europe « un lieu sûr et attractif » pour les investissements

Le thème de la conférence de cette année est « Retour vers l’avenir des réglementations sûres sur les UAS ». Le directeur exécutif de l’AESA, Patrick Ky, déclare que le thème souligne l’importance de garder à l’esprit les progrès réalisés jusqu’à présent dans la réglementation des drones. « C’est bien de revenir sur ce que nous avons fait – afin que nous puissions nous réjouir de ce que nous prévoyons de faire à l’avenir. » La publication de la Stratégie européenne des drones 2.o : « Une stratégie de drone 2.0 pour un écosystème d’aéronefs sans pilote intelligent et durable en Europe » a été une étape majeure pour l’AESA en 2023. Henrik Hololei, Commission européenne, directeur général de la mobilité et des transports indique que les 19 recommandations phares du document et l’approche opérationnelle basée sur les risques ont été élaborées avec deux objectifs : développer un environnement réglementaire prévisible qui soutient le développement et l’investissement dans l’industrie des drones, et renforcer le réseau de défense européen.

Le nouvel OS Drone d’Auterion simplifie les missions ISR

Le développeur de système d’exploitation open source Auterion a publié de nouvelles versions améliorées du système d’exploitation Auterion (OS) et du contrôle de mission Auterion (AMC), offrant des opérations simplifiées et une expérience utilisateur améliorée pour les utilisateurs effectuant des opérations de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR) . L’intégration des composants de la plate-forme d’Auterion, les modèles de trajectoire précis et les déclencheurs de commande de charge utile rendus possibles par AMC, et le comportement de charge utile géré par logiciel intégré facilitent considérablement la conduite des opérations dans des environnements étendus et dynamiques.

Drones en Europe : le ciel est-il la limite ou est-ce une réglementation ? Depuis le sol de la semaine des drones d’Amsterdam

Aujourd’hui, à Amsterdam Drone Week, Nathanal Apter de la société de conseil suisse UASolutions a discuté des perspectives d’exploitation de drones à grande échelle en Europe. Apter dit que la réglementation est un sujet qui attire parfois trop d’attention – et parfois pas assez – lorsqu’il est question de faire évoluer les opérations de drones. L’approche européenne de la réglementation basée sur les risques est en partie définie par un score SAIL (Specific Assurance and Integrity Level). En gros, les opérations très simples et à faible risque – comme les opérations agricoles dans les zones peu peuplées – ont un score SAIL faible, et les opérations plus complexes, telles que les essaims de drones ou le vol dans les zones densément peuplées, ont des scores SAIL plus élevés.

Les drones peuvent-ils tester l’IA conçue pour les engins spatiaux ? Laboratoire de drones de Space Park Leicester

Space Park Leicester a annoncé le lancement réussi d’un drone utilisant un équipement d’IA révolutionnaire pour une utilisation dans les engins spatiaux. L’équipement s’appuie sur une approche de conception innovante pour permettre aux algorithmes d’IA d’être considérablement réduits en taille. La solution convient aux dispositifs informatiques embarqués utilisés dans les satellites, les drones, la conduite autonome et la robotique, et a des applications dans la détection des nuages, la surveillance des catastrophes, des inondations, des cultures et de la pollution, ainsi que la connaissance de la situation, la détection des anomalies des engins spatiaux et la surveillance maritime.

Qui veut la mobilité aérienne urbaine ? Depuis le sol de la semaine des drones d’Amsterdam

La mobilité aérienne urbaine est un sujet brûlant dans l’industrie des drones. Nous avons vu les images, les vols d’essai, les prototypes et les plans de vertiports partout. Cependant, à mesure que la mise en œuvre réelle se rapproche, un groupe d’experts des départements des transports des États et locaux, des consultants en engagement communautaire et du contrôle du trafic aérien ont discuté de la question à laquelle leurs parties prenantes veulent répondre : qui veut la mobilité aérienne urbaine ? Depuis le parquet d’Amsterdam Drone Week, le point de vue californien sur la mise en œuvre de la mobilité aérienne urbaine.

Mobilité aérienne urbaine dans la région APAC : les moteurs de la participation

Aujourd’hui, lors de la Amsterdam Drone Week, un panel d’experts en mobilité aérienne urbaine a discuté de l’opportunité en Asie-Pacifique – et des moteurs de l’introduction de l’UAM dans la région. Diana Cooper est responsable mondiale de la politique chez Supernal, une société Hyundai développant eVTOL pour le marché des navetteurs. Cooper affirme qu’il existe des moteurs majeurs derrière la croissance de la mobilité aérienne urbaine dans la région APAC : politiques, économiques et environnementaux.

Récapitulatif de (Site plateforme web sur la photo aérienne) et DroneTalks : UAM, U-Space et mise à l’échelle avec les opérations commerciales de drones

(Site plateforme web sur la photo aérienne) et DroneTalks font un bref récapitulatif, depuis le sol de la Amsterdam Drone Week. (Site plateforme web sur la photo aérienne) a rencontré Eszter Kovács, le PDG et co-fondateur de DroneTalks Group et Aerial Cities à Amsterdam Drone Week ! La rédactrice en chef de (Site plateforme web sur la photo aérienne), Miriam McNabb, s’entretient avec l’hôte Eszter Kovács sur les thèmes et les sujets qu’ils ont vus abordés : la mobilité aérienne urbaine, l’U-Space et la voie vers les opérations de drones commerciaux à grande échelle. Découvrez l’épisode ci-dessous:

Drones pour l’inspection des éoliennes : ONYX Insight et Nearthlab s’associent pour la maintenance prédictive

Le fournisseur de solutions de maintenance prédictive (PdM) ONYX Insight a annoncé un partenariat avec la société de solutions de drones autonomes Nearthlab pour fournir aux exploitants de parcs éoliens une solution de maintenance prédictive complète des turbines. Les deux sociétés s’associent pour accorder aux grands opérateurs des capacités qui traitent des problèmes de main-d’œuvre, de ressources et d’inflation auxquels l’industrie est confrontée. Le partenariat couvrira l’Amérique du Nord, avec ONYX Insight autorisé à utiliser le logiciel Zoomable de Nearthlab dans l’évaluation de la santé des éoliennes.