Volocopter, le pionnier de la mobilité aérienne urbaine (UAM), a dévoilé un manuel complet de VoloPort pour l’infrastructure physique supportant les opérations d’avions à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL). Ce manuel détaillé est une ressource précieuse pour les partenaires de Volocopter qui construisent une infrastructure UAM qui guide les lecteurs à travers la conception, la construction, l’utilisation des matériaux, l’adaptabilité des infrastructures et les opérations des installations. Les connaissances partagées découlent des nombreuses collaborations directes de Volocopter avec les autorités, les exploitants aériens, les institutions, les partenaires et l’expertise interne en tant que concepteur d’avions eVTOL.
La solution VoloPort de Volocopter est un concept de vertiport urbain prêt à l’emploi, compact et fonctionnel. Il peut être utilisé pour accélérer le développement de l’infrastructure urbaine eVTOL, accélérer l’adoption publique de l’UAM et étendre son écosystème dans les mégapoles. Le VoloPort peut être modifié en temps et à moindre coût en fonction de différentes tailles d’entreprise, de groupes de clients cibles et d’opérations aériennes, ce qui nécessite une empreinte minimale sur l’infrastructure, en particulier dans les zones urbaines densément peuplées. Sa conception modulaire avec une combinaison de matériaux préfabriqués permet à la construction de commencer aussi petit que 25m x 25m (625 mètres carrés (environ deux fois la superficie d’un court de tennis)) tout en assurant un espace sûr et accueillant pour les opérateurs eVTOL et les passagers. Des aires d’atterrissage et un espace de travail supplémentaires peuvent être mis en place selon les besoins.
Faits saillants de VoloPort:
- Conception de construction économique, modulaire et flexible adaptable aux espaces d’infrastructure terrestres, maritimes ou au-dessus disponibles.
- Configurations optionnelles pour les structures à un seul niveau ou empilées. Les structures peuvent être préfabriquées et rapidement démontées, si nécessaire.
- Entièrement opérationnel en tant que vertiport autonome équipé d’un cadre réglementaire de pointe. Conforme à la conception des aéronefs eVTOL, aux données de performance et aux besoins de manutention au sol (par exemple, charge, lutte contre l’incendie et sauvetage, et maintenance).
- Parcours client fluide et sûr avec une présence constante de la marque dans l’espace conçu.
Le manuel VoloPort est basé sur une évaluation approfondie de l’infrastructure et de son concept opérationnel. Les parties intéressées à s’associer à Volocopter pour construire et exploiter des infrastructures UAM, telles que les villes et les municipalités, les investisseurs, les entreprises ou les entreprises de construction, peuvent demander ce manuel à Volocopter.
Florian Reuter, Directeur Général – » Grâce à la collaboration avec nos partenaires et à notre expertise interne, je suis ravi de démontrer une fois de plus comment nous menons l’espace en proposant une solution tangible du côté des infrastructures de l’écosystème UAM. Nous sommes impatients de collaborer avec les parties intéressées du monde entier pour accélérer le développement d’un réseau de vertiport UAM durable, et je suis ravi de voir bientôt nos VoloPorts en activité.”
Pour un écosystème UAM durable, un réseau d’infrastructures au sol est aussi essentiel à son succès que le développement d’avions eVTOL. Volocopter a toujours poursuivi l’achèvement de l’écosystème des deux côtés: l’avion et l’infrastructure. Depuis la présentation de son premier concept vertiport à grande échelle à Singapour en 2019, Volocopter a travaillé en étroite collaboration avec l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) pour donner et recevoir des conseils sur le développement de l’infrastructure UAM. En outre, Volocopter collabore avec plusieurs Autorités de l’Aviation Civile (CAA), ainsi qu’avec l’Organisation Européenne pour l’Équipement de l’Aviation Civile (EUROCAE), ASTM International et la General Aviation Manufacturer’s Association (GAMA), pour piloter de manière proactive le développement de vertiports standardisés dans le monde entier.
De plus, pour arriver à ce design et à cette fonctionnalité de VoloPort, Volocopter a collaboré avec des partenaires et des architectes de confiance de l’industrie aéronautique:
- Arup B.V.: planification de l’infrastructure technique, en s’appuyant sur l’expertise aéronautique et le concept de durabilité.
- Bayards Aluminium Constructies B.V.: concevoir et assurer l’ingénierie structurelle de la plate-forme de décollage et d’atterrissage, y compris les systèmes connexes tels que la lutte contre les incendies.
- GRAFT Gesellschaft von Architekten mbH : conception d’architecture et de parcours client.
À propos de Volocopter Volocopter apporte la mobilité aérienne urbaine (UAM) aux mégapoles du monde entier. Nous visons à améliorer la qualité de vie des habitants des villes en offrant un nouveau mode de transport fantastique. Pour cela, nous créons des écosystèmes UAM durables et évolutifs avec des partenaires dans les infrastructures et les opérations.
La famille d’avions eVTOL de Volocopter offrira aux passagers (Volocity et VoloConnect) et aux marchandises (Volodrone) des connexions rapides, sécurisées et sans émissions vers leurs destinations, soutenues par VoloIQ, la plate-forme logicielle de l’écosystème UAM qui sert de colonne vertébrale numérique pour des opérations sûres et efficaces.
En tant que pionnier dans l’industrie des UAM, Volocopter lancera des services commerciaux dans les prochaines années. Fondée en 2011, la société emploie plus de 500 personnes en Allemagne et à Singapour, a effectué plus de 1 000 vols d’essai publics et privés réussis et a levé 322 millions d’euros de fonds propres auprès d’investisseurs, notamment Daimler, Geely, DB Schenker, BlackRock et Intel Capital. www.volocopter.com