Il y a plus à être un bourdon pilotez plutôt que d’acheter une machine et de voler dans votre jardin. Il peut soyez aussi simple que cela, mais la plupart d’entre nous devront comprendre certaines lois sur les drones avant d’essayer de prendre le ciel.
Quand j’ai eu mon premier drone, je l’ai immédiatement pris à l’extérieur et je me suis envolé vers le ciel. Quelques instants plus tard, je le sauvais d’un arbre. J’ai beaucoup appris depuis lors, enregistrant de nombreuses heures de vol et acquérant ma licence Part 107, c’est le Certificat de pilote à distance de la FAA avec une qualification sUAS. Bien que vous n’ayez peut-être pas besoin de votre licence de pilote de drone commercial, vous devrez au moins obtenir votre certification de CONFIANCE avant de voler aux États-Unis.
Votre voyage de pilote peut être différent du mien, mais la plupart des pays ont des règles à suivre et quelques directives de base pour vous aider à voler en toute sécurité. C’est tout ce que nous voulons pour vous aussi, pouvoir voler en toute sécurité, légalement et toujours vous amuser.
Certificat de confiance requis pour tous les pilotes amateurs
Tout d’abord, si vous prévoyez de voler aux États-Unis, vous devez suivre un cours de courte durée et passer un test. CONFIANCE, qui signifie Le Test de sécurité des drones récréatifs, est principalement conçu pour être une éducation à la sécurité pour les nouveaux pilotes.
LA CONFIANCE est gratuite, vous pouvez la prendre en ligne et cela ne devrait prendre qu’environ une heure de votre temps.
La FAA n’a pas précisé quand elle commencera à sévir contre les pilotes sans licence, mais l’obligation d’acquérir votre certificat a été instaurée le 21 juin 2021.
Vous devez enregistrer votre drone AVANT de voler!
Qu’on le veuille ou non, si votre drone pèse plus de 0,55 lb au décollage, vous devez avoir un numéro d’enregistrement FAA attaché à l’engin. C’est pour les États-Unis, évidemment, mais de nombreux pays du monde ont des exigences similaires. En bout de ligne, il y a des lois que vous devrez connaître et suivre pour votre vol.
Nous avons couvert les règles de vol de la FAA en profondeur, vérifiez-le.
Vous devez afficher votre numéro d’enregistrement de drone à l’extérieur de votre engin.
Le La FAA a promulgué une nouvelle loi sur les drones pour que vous en soyez conscient, c’est simple, vous deviez déjà conserver votre numéro d’enregistrement FAA avec votre drone, vous devez maintenant vous assurer qu’il est visible de l’extérieur sur votre engin chaque fois qu’il est dans les airs. Vous pouvez mettre une étiquette, l’écrire avec un marqueur ou la graver dans le corps du drone, il n’y a pas de règle sur la façon dont vous l’apposez, juste qu’il doit être là.
Identification à distance du drone requise
Restez à l’écoute pour plus d’informations sur ID à distance du drone.
La FAA a expliqué que tous les drones auront bientôt besoin d’un émetteur d’identification à distance actif avant de décoller. Les dates d’entrée en vigueur et la technologie exacte requise sont encore indéterminées. Cliquez sur ce lien ci-dessus dans ce paragraphe pour ce que nous savons jusqu’à présent. La version courte est que d’ici 2023, il y aura très peu de circonstances qui vous permettront de voler sans émetteur. Votre drone actuel devra être mis à niveau, avoir un émetteur externe connecté, ou vous devrez le retirer du vol en plein air.
Note importante sur la FAA!
Permettez-moi d’être clairement clair ici, j’ai eu une longue discussion avec des représentants de la FAA récemment. C’était « officieux » en ce sens que je suis libre de parler de la conversation, mais ce ne sont pas des règles ou des directives officielles de la FAA. C’est un conseil, pas une loi:
Le besoin de certification de la partie 107 augmente, même pour les pilotes amateurs
Avez-vous l’intention de gagner de l’argent avec votre vol de drone, y compris les images et les vidéos que vous capturez depuis le ciel? Parmi les exemples auxquels vous n’avez peut-être pas pensé, citons la publication de votre vidéo amusante sur YouTube avec la monétisation activée, le vol dans une course qui a remporté un prix, ou même l’acceptation d’un hot-dog en guise de remerciement pour avoir montré au voisin comment voler lors d’un barbecue l’après-midi. Je demandais des éclaircissements sur de tels vols, le représentant de la FAA a précisé que si votre vol sera compensé de quelque manière que ce soit, de quelque forme que ce soit, il devrait être géré comme un vol commercial.
C’est vrai, en regardant les lois littéralement, vous avez besoin de votre certification Part 107 pour voler dans la plupart des situations que nous tenons pour acquises.
Ils n’ont pas pu commenter si la FAA intensifierait ou non le maintien de l’ordre des vols de drones, mais des mesures de registre et d’identification des drones sont en préparation. Avec un système d’identification en place, tel que la plate-forme AeroScope de DJI, les forces de l’ordre au sol seraient en mesure d’identifier un pilote de l’engin dans le ciel. Nous espérons que les vols de loisirs pourront continuer comme ils le font depuis des années, mais je vous exhorte à considérer les ramifications si vous gagnez de l’argent avec vos activités de drones. Qu’on le veuille ou non, nous allons devoir suivre ces directives de plus en plus étroites pour le ciel.
Février 2019 – Tous les drones doivent être externes affichez votre numéro d’enregistrement FAA.
Mai 2019 – Tous les vols de loisirs dans l’espace aérien contrôlé (comme autour des aéroports) exigez une autorisation avant de pouvoir voler. Votre arrière-cour peut maintenant être une zone d’exclusion aérienne!
Juillet 2020 – Tous les pilotes ont besoin d’un certificat de CONFIANCE (licence de drone) avant de piloter un drone de loisir.
Pilotes pour la première fois – hobby drones
Tout d’abord, l’endroit où nous commençons tous, voler un drone débutant pour apprendre comment les choses fonctionnent. Nous vous commencerons par les leçons que nous avons tirées de nos premiers vols avec un drone jouet.
Savoir ce qu’il ne faut pas faire est important, ajoutons certaines des choses que vous devriez faire.
Applications de Drones
La documentation de votre nouveau drone vous guidera vers où aller, mais nous avons également des ressources pour vous. Nous avons compilé une liste des applications mobiles pour Android et iOS de nombreux fabricants de drones. De là, nous avons également une liste d’applications supplémentaires que nous pensons faire pour un vol réussi.
Accessoires pour Drones
Vous avez un drone, vous devrez peut-être vous approvisionner en accessoires pour améliorer votre expérience. Assez simple, nous vous invitons à envisager d’équiper des objets comme une protection solaire, des sacs pour transporter votre équipement et plus encore.
Science du vol – comment voler!
Nous avons toute une série sur la route dédiée à l’apprentissage de la science derrière les machines. Ne vous méprenez pas, nous ne sommes pas des professionnels absolus ici – plus précisément, je suis sorti de l’école plus longtemps que je ne l’ai jamais été, j’oublie une partie de ce que j’ai appris sur le vol dans ces cours de physique du lycée.
Rejoignez-nous alors que nous explorons le fonctionnement des hélices, la vitesse à laquelle votre drone peut voler, ce qui se passe lorsqu’elles tombent du ciel et plus encore.
Plus à venir
Restez à l’écoute pour plus de couverture sur les bases du vol. Comme toujours, assurez–vous de cliquer sur les commentaires si vous avez des recommandations ou des demandes – demandez-nous quelques détails et nous essaierons d’y répondre sous forme longue.
Serez-vous payé pour piloter votre drone?
Si vous recevez une compensation pour votre vol de quelque manière que ce soit, vous devez détenir une licence de pilote de drone commercial. Vous pouvez voler pour vous amuser toute la journée, mais si vous prévoyez de capturer des médias du ciel pour lesquels vous serez payé, il est illégal de le faire sans votre certificat Part 107 sur le sol américain.
Note: Nous avons contacté la FAA pour clarifier si vous pouvez ou non publier votre vidéo amusante sur YouTube et recevoir des paiements de monétisation. Nous mettrons à jour quand nous aurons des nouvelles. La vente de vos photos ou vidéos sur des plateformes de vente telles que Shutterstock est considérée comme une compensation directe pour votre vol, vous aurez besoin de votre licence de drone commercial Part 107 pour le faire légalement. Nous cherchons également à savoir si vous avez besoin ou non de votre certificat de pilote à distance pour utiliser un drone de course, plus à ce sujet plus tard.
Le test de la Partie 107, pour obtenir votre certificat de pilote à distance de la FAA avec une qualification sUAS, sera l’objet d’une grande partie de notre contenu cette année. Alors que nous construisons notre propre gamme de ressources de formation des pilotes, y compris du matériel d’étude pour le test, nous avons décidé de nous associer à une entreprise de formation réputée.
École au Sol Pilote de Drone
Avec des années d’expérience dans la formation de pilotes de drones, École au Sol Pilote de Drone est une ressource de formation et d’étude pour les aspirants pilotes de drones commerciaux. Ils offrent un cours de préparation aux tests en ligne pour vous préparer à passer le Test de connaissances aéronautiques de la FAA pour un certificat de pilote à distance.
Nous avons pris notre temps pour évaluer les cours de préparation aux tests Top Part 107 en ligne, nous pensons que l’école au sol de pilote de drone offre le meilleur rapport qualité-prix. Il existe des cours moins chers, mais c’est plus qu’un simple cours, c’est une ressource bien équilibrée pour les pilotes.
La FAA exige que vous renouveliez votre certificat de pilote à distance de la Partie 107 tous les deux ans. Cela vous oblige à repasser l’examen complet de la partie 107 tous les 24 mois. Dans ce laps de temps, les choses peuvent changer, vous pouvez oublier des choses — Drone Pilot Ground School offre un accès à vie à son cours et à son matériel de préparation aux tests.
En plus des conférences vidéo que vous pouvez prendre sur votre propre temps, le cours offre un soutien individuel et une garantie de remboursement. Nous n’avons pas lu les détails d’un remboursement complet, mais ils couvriront vos frais de test si vous ne réussissez pas l’examen. Cela coûte 150 $ dans la plupart des États.
Les choses ne s’arrêtent pas au test. Je lis maintenant leurs pages de ressources supplémentaires pour apprendre à demander une autorisation d’espace aérien de la FAA pour l’espace aérien de classe D. Ensuite, je pourrais envisager de suivre l’un de leurs cours sur la Cartographie 3D ou la Thermographie aérienne.
Si vous êtes prêt à devenir pilote de drone commercial certifié, découvrez Drone Pilot Ground School pour 299 $ aujourd’. Entrez le code DRONERUSH50 pour économiser 50 $!
Un vol sûr est un vol heureux. À cette fin, nous espérons pouvoir vous aider à apprendre tout ce que vous devez savoir pour voler en toute sécurité, vous amuser et capturer les meilleures images aériennes possibles. Lorsque vous serez prêt, vous obtiendrez une certification pour voler avec votre propre licence de pilote de drone.
Foire aux Questions
Existe-t-il des cours de formation sur la façon de piloter un drone, pas seulement pour la partie 107?
Il y en a certainement. C’est pourquoi nous recommandons Drone Pilot Ground School, ils offrent un programme de formation Part 107 bien soutenu, ainsi que de nombreux cours supplémentaires sur la façon de tirer le meilleur parti de votre drone. Il y a encore peu de substitut pour sortir et pratiquer avec votre propre machine, mais il y a ces cours et d’autres qui peuvent vous aider en cours de route.
Dois-je suivre des cours avant de devenir pilote de drone ?
Non, il n’y a pas de classes obligatoires d’aucune sorte en ce qui concerne les sUAS (petits systèmes aériens sans pilote) aux États-Unis. Vous devez lire les lois et les règles avant de prendre de à des fins de loisirs, et vous devrez lire le matériel de formation avant de tenter d’écrire votre Partie 107 afin que vous puissiez voler contre rémunération, mais la FAA n’applique pas la façon dont vous acquérez les connaissances, tant que vous pouvez prouver que vous volez en toute sécurité et légalement.
Ce pilote a-t-il vraiment été facturé 182 000,00 $ par la FAA?
Il est vrai que la FAA peut et vous facturera une amende distincte pour chaque infraction que vous faites avec votre drone. Les règles fondamentales violées dans l’affaire référencée volaient au-dessus des gens, volaient dans zones d’exclusion aérienne, voler dans espace aérien contrôlé sans LAANC autorisation, vol au-delà de la ligne visuelle du site, vol rémunéré sans certification en vertu de la partie 107, etc., qui totalise jusqu’à plus de vingt violations individuelles, pour une amende d’environ 7 000 $ par violation. Je sais que les règles peuvent parfois être nulles, mais suivez-les. Non seulement pour sauver votre portefeuille, mais mieux nous serons dans le ciel, moins la FAA devra nous imposer de nouvelles règles à l’avenir.
