UAVOS a terminé avec succès le prototype de système aérien sans pilote (UAS) S1-V300 à moyenne Altitude et Longue Endurance (MALE) conçu pour vérifier les systèmes de base des aéronefs. Le modèle de SAMU avancé est basé sur la conception du SAMU MASCULIN Saker qui a atteint sa capacité opérationnelle en 2020. Le prototype de drone S1-V300 MALE est une mise à niveau du système sans pilote et présente un nouveau design et un moteur à carburant lourd plus puissant de 260 CH offrant une vitesse, une charge utile et une endurance accrues de 28 heures avec une autonomie de 4020 km.
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Les travaux effectués dans le cadre du programme de drones MALE d’UAVOS en utilisant ses capacités éprouvées d’avion Saker lui ont permis de créer une plate-forme sans pilote S1-V300 MALE de nouvelle génération.
L’avion est doté de solutions avioniques uniques d’UAV et d’un système de contrôle de vol redondant,
ce qui permettra les missions complexes du SAMU MASCULIN.
Le prototype S1-V300 amélioré est équipé de systèmes de liaison de données en visibilité directe (LOS) et au-delà de la visibilité directe (BLOS) pour les opérations à l’horizon. De plus, l’avion peut être intégré à plusieurs capteurs ISR, y compris des caméras électro-optiques infrarouges (EO/IR) à la pointe de la technologie et un radar à synthèse d’ouverture (SAR) à la pointe de la technologie qui offre des performances par tous les temps, jour/nuit pour une capacité de recherche étendue. Doté de capacités ISR inégalées, le drone S1-V300 sera désormais en mesure de prendre en charge une variété de missions de Renseignement, de Surveillance et de Reconnaissance (ISR) terrestres et maritimes dans le monde entier.
Les capacités de nouvelle génération du S1-V300 MALE UAS combinées à la persistance à moyenne altitude en font une plate-forme idéale à ajouter au RADAR à longue portée, à l’intelligence des signaux
(SIGINT), charges utiles de relais de communication et système de contre-guerre électronique.
Des améliorations supplémentaires incluent des ailes à résistance structurelle améliorée et des points durs supplémentaires pour
charge utile externe de 300 kg.
Le MÂLE S1-V300 est un prototype avancé de système aérien sans pilote avec entièrement
capacité de fonctionnement autonome. Il est équipé d’un taxi automatique-décollage et atterrissage
systèmes, communication par satellite pour une portée étendue et avionique entièrement redondante. Le drone est conçu pour fonctionner dans des environnements difficiles et est adapté pour fonctionner dans un air ambiant extrêmement hostile, sec et poussiéreux. L’avion dispose d’un fuselage de 8,7 mètres de long, d’une envergure de 18,7 mètres, est capable de voler à 220 km/h et a une endurance de plus de 28 heures.
“Nous sommes fiers de concevoir, développer et lancer rapidement des drones avancés.
contribuer à la croissance de l’industrie des systèmes sans pilote. Les données collectées à partir du test seront
informer les développements des UAV des futurs avions sans pilote de moyenne altitude et de longue endurance
capacités”, a déclaré Aliaksei Stratsilatau, PDG d’UAVOS.
À propos des UAVOS
UAVOS est un développeur et fabricant de solutions de sécurité et commerciales basées sur
systèmes sans pilote avancés avec une base d’investisseurs internationaux. Technologie UAVOS,
les produits et services sur mesure comprennent des drones multi-rôles, des pilotes automatiques exclusifs uniques,
systèmes de communication avancés, composants d’UAV et formation expérientielle. UAVOS est
impliqué dans des projets de R&D stratosphérique ayant développé les missions météo HiDRON
le planeur stratosphérique et l’avion autonome HAPS ApusDuo prêts à déployer des missions dans la stratosphère.
L’énoncé de mission d’UAVOS est de créer les bons partenariats et les objectifs partagés avec les clients du monde entier afin de renforcer les capacités mutuelles de technologies et d’innovation au profit de nos partenaires et clients.
