Une société de logistique de drones PABLO AIR, membre du Centre Born2Global, a démontré avec succès un vol maritime de 75 km en intégrant le Système de contrôle au sol (GCS) ainsi que la gestion du trafic sans pilote (UTM) et la Gestion du Trafic Aérien (ATM) lors de l’événement de démonstration K-UAM Confex qui s’est tenu à l’aéroport international d’Incheon et à l’hôtel Yeongjong Paradise City le 16. PABLO AIR coopère également avec la Société de l’aéroport international d’Incheon dans le cadre du projet de démonstration du système K-drone du Ministère des Terres, des Infrastructures et des Transports.
Ce jour-là, le drone de PABLO AIR a décollé de Songdo, à Incheon, a encerclé l’île de Jawoldo, à environ 30 km, volant 75 km aller-retour pour revenir lors de la cérémonie d’ouverture. Le drone est entré dans la mer, transmis et reçu via un modem RF et une communication LTE. Il est resté stable en connexion avec le système de contrôle pendant le vol en utilisant sa technologie de communication triple, y compris la communication par satellite, même dans les zones maritimes et insulaires en dehors de la couverture LTE.
PAMNet de PABLO AIR a également participé à l’intégration du système de surveillance ARTS d’Incheon International Airport Corporation et de l’UTM de K-drone system pour surveiller le vol pilote d’un avion UAM (Allemagne) effectué au même moment. Le drone-taxi monoplace (poids de 500 kg), était équipé d’un UTM et a volé dans le ciel pendant environ 10 minutes. Il a prouvé la capacité pratique de PAMNet de surveiller les avions UAM et les drones, même la compatibilité avec le système de surveillance ATM des avions habités.
Cette technologie de PABLO AIR garantit le vol en toute sécurité de divers avions civils tels que des hélicoptères habités volant à basse altitude grâce à l’intégration avec le Service d’information aéronautique (AIS) et jette également les bases d’une collaboration avec la mobilité maritime et terrestre grâce à l’intégration avec le Service de trafic maritime (VTS). En outre, il devrait contribuer à la sécurité des opérations militaires en partageant des données connexes avec le Centre Central de contrôle de la Défense aérienne (MCRC)
PAMNet est un système de contrôle en temps réel sans limites de localisation et de temps dans les opérations de mobilité sans pilote des drones, des robots au sol et des voitures. Il a déjà été reconnu pour son innovation en remportant le prix XCELLENCE 2021 de l’AUVSI (Association for Unmanned Vehicle Systems International).
Le Confex K-UAM est organisé par la Ville d’Incheon et co-organisé par l’Organisation du Tourisme d’Incheon, la Société de l’Aéroport International d’Incheon, l’Institut de Convergence Industrielle et Académique d’Incheon et l’Association de Recherche Automobile de Corée. Il est prévu pour deux jours du 16 au 17, fournissant des lieux à environ 100 entreprises leaders de l’industrie de l’UAM pour exploiter des stands de coopération mondiale et d’entreprise pour la révolution du transport urbain et le transport aérien urbain.
Pendant ce temps, le PDG Kim Young-Joon a déclaré: “Le succès du vol de 75 km et l’intégration de GCS et d’UTM montrent qu’il pourrait s’intégrer au système de gestion du trafic UAM (UATM), qui sera bientôt révélé. Il a également déclaré“ « Nous avons franchi une nouvelle étape vers la commercialisation de la livraison en utilisant la mobilité sans pilote et l’innovation des systèmes de contrôle intégrés.”
Pour plus d’informations sur PABLO AIR, visitez www.pabloair.com.
