– Aero2 s’appuie sur des vols d’essai réussis et en cours de la plate-forme eVTOL à voilure inclinable de Dufour
– Comprend trois heures de vol, une vitesse de croisière allant jusqu’à 92 nœuds, une charge utile de 40 kg (88 lb) et une masse au décollage de 150 kg (330 lb)
– Devrait commencer la production commerciale en 2023
Zurich, novembre 2021 / La société suisse de développement et de production d’eVTOL Dufour Aerospace a lancé aujourd’hui l’Aero2 en tant que premier produit disponible dans le commerce de sa famille eVTOL à voilure inclinable. Aero2 est conçu comme un petit avion sans pilote polyvalent offrant une flexibilité opérationnelle inégalée et un faible coût d’exploitation. Avec une charge utile allant jusqu’à 40 kg (88 lb), une masse maximale au décollage de 150 kg (330 lb) et une durée de vol maximale de trois heures en configuration standard, il convient à une grande variété d’applications clients.
« Aero2 est aussi polyvalent qu’un couteau suisse”, a déclaré Thomas Pfammatter, cofondateur et PDG de Dufour Aerospace. « Ce petit avion sans pilote innovant soutiendra grandement nos clients dans leurs activités.
Avec son cône de nez rapidement échangeable, c’est l’outil idéal pour transporter différentes charges utiles des clients, que ce soit dans la logistique, les relevés topographiques, les cartographies, les mesures ou pour des applications de sécurité publique.”
Ce premier produit de la famille des ailes inclinées de Dufour volera aussi vite que 170 km/h (92 kts) en vitesse de croisière. En configuration VTOL, il décolle et atterrit sur les plus petits points d’atterrissage, en utilisant aussi peu d’espace qu’un véhicule aérien sans pilote conventionnel. En vol, il consomme aussi peu d’énergie qu’un avion conventionnel. La conception de l’aile inclinable combine les meilleures caractéristiques des hélicoptères et des avions.
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Dufour Aerospace a d’abord piloté avec succès un démonstrateur technologique en 2020, comme on peut le voir sur le site Web de l’entreprise. ”La plate-forme a montré les performances aérodynamiques et la polyvalence exceptionnelles attendues », a déclaré Jasmine Kent, co-fondatrice et CTO.
« Nous avons décidé de poursuivre le développement vers un produit sans pilote. C’est ainsi qu’est né Aero2. Les réactions des observateurs du prototype actuel sont encourageantes. Dans une série de prototypes, nous continuerons d’ajouter et de certifier d’autres fonctionnalités telles que le module de propulsion hybride, les capacités de dégivrage et un système de surveillance de l’utilisation et de la santé. Aero2 offre une redondance à bien des égards et répondra donc à des exigences de sécurité strictes.”
Aero2 est conçu pour être entièrement conforme aux normes de l’AESA Condition Spéciale pour les Systèmes Aériens Sans Pilote Légers et devrait entrer en production en série en 2023.
Pour plus d’informations, veuillez consulter notre site Web www.dufour.aero ou contactez-nous par email [email protected].
