par Ian M. Crosby, rédacteur chez (Site plateforme web sur la photo aérienne)
Le fournisseur d’analyses de données météorologiques TruWeather Solutions a annoncé aujourd’hui un partenariat avec le leader de l’avionique de sécurité Iris Automation pour l’intégration des services micro-météorologiques et des capteurs météorologiques de TruWeather dans le système de surveillance au sol (GBSS) Casia G d’Iris Automation. Cette collaboration permettra aux exploitants d’avoir accès à des communications intégrées en temps réel, à des données sur l’évitement des collisions et aux micro-conditions météorologiques.
Les conditions micro-météorologiques ou atmosphériques locales à basse altitude sont souvent radicalement différentes de celles des altitudes plus élevées, ce qui entraîne un certain degré d’incertitude pour les systèmes d’aéronefs sans équipage (UAS) et les opérations de mobilité aérienne avancée (AAM). Une étude financée par la FAA au MIT Lincoln Lab a révélé que seulement 3% des États-Unis ont accès à des mesures fiables des conditions météorologiques de surface et des rapports sur le plafond des nuages.
“C’est ce que nous appelons un « désert de données ». Jusqu’à 40% des vols aériens avec équipage annulés ou retardés en raison des conditions météorologiques auraient pu voler. Des taux de gommage encore plus élevés se produiront pour les UAS volant au-delà de la ligne de mire visuelle, sans pilote à bord pour repérer les problèmes, à moins que l’écart de mesure météorologique de surface et de basse altitude ne puisse être comblé”, a déclaré Don Berchoff, PDG de TruWeather, colonel à la retraite de l’Armée de l’Air américaine et ancien directeur principal de la technologie des services exécutifs du National Weather Service Science. “L’industrie a besoin d’encore plus de mesures météorologiques à basse altitude pour augmenter la fidélité des données et les vols par cellule. Sans cela, des conditions micro-météorologiques et de vent incertaines entraîneront des décisions commerciales prudentes. Si ce problème n’est pas résolu, il y aura moins de vols, des clients mécontents et des pertes de revenus importantes.”
Pour résoudre ce problème, TruWeather s’est concentré sur le placement des capteurs et l’optimisation de la densité afin de capturer des fonctionnalités à l’échelle microscopique avec une mise à jour rapide. Les capteurs TruWeather peuvent facilement être incorporés dans le Casia G d’Iris Automation, indépendant des capteurs.
Solution de détection et d’évitement au sol, Casia G permet aux opérateurs de mieux détecter les aéronefs en approche et d’éviter les collisions. Comme tous les systèmes embarqués de la gamme Casia, Casia G est capable de détecter un petit avion à une distance moyenne de 1,2 km avec un taux de détection de 93,2%, réagissant en quelques millisecondes contre 12,5 secondes en moyenne pour que les pilotes humains réagissent pour éviter les menaces de collision. L’intégration TruWeather ajoute des données météorologiques en temps réel à la liste des capacités de Casia G. Les données recueillies lors des déploiements avec Casia G faciliteront également l’apprentissage continu et l’amélioration des rapports pour les produits et services micro-météorologiques de TruWeather.
« Les informations micro-météorologiques sont essentielles aux opérations commerciales des drones, évitant les vols avortés, les risques inutiles et les frais généraux afin de respecter les minimums météorologiques de la FAA 107. Combinée à Casia G, la solution TruWeather fournit des informations climatiques à la minute près et hautement localisées pour assurer la sécurité des opérations des drones dans une configuration facile”, a déclaré Lori DeMatteis, vice-présidente des ventes, du marketing et de la réussite des clients chez Iris Automation. « Cela répond aux exigences strictes de la FAA et offre la possibilité de rassembler toutes les données requises dans un seul tableau de bord. Ce partenariat stimulera l’expansion des meilleures pratiques de sécurité de BVLOS, offrant aux clients une valeur immédiate pour assurer la sécurité opérationnelle, et des informations climatiques en évolution rapide pour les activités de préparation aux situations d’urgence, assurant à la fois la sécurité du public et du personnel.”
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Miriam McNabb est rédactrice en chef de (Site plateforme web sur la photo aérienne) et PDG de JobForDrones, un marché professionnel de services de drones, et une observatrice fascinante de l’industrie émergente des drones et de l’environnement réglementaire des drones. Miriam a écrit plus de 3 000 articles axés sur l’espace des drones commerciaux et est une conférencière internationale et une figure reconnue de l’industrie. Miriam est diplômée de l’Université de Chicago et a plus de 20 ans d’expérience dans la vente et le marketing de haute technologie pour les nouvelles technologies.
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